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新紀錄！廈門(mén)太古2號維修機庫順利提升就位
近日，由精工鋼構承建的廈門(mén)太古翔安新機場(chǎng)維修基地-2號維修機庫鋼屋蓋整體提升順利就位！完成2號維修機庫鋼結構施工一重要工期節點(diǎn)。
2號維修機庫屋蓋采用三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架+三層大跨桁架結構體系，結構平面尺寸341.05mX74.2m，最大結構標高38.8m，網(wǎng)架最大厚度達12.23m，大門(mén)桁架跨度達170.525m+170.525m；為亞洲已建機庫項目中跨度第三的維修機庫。
本次整體提升的投影尺寸340mX71m,投影面積2.41萬(wàn)平方米，提升總重達4466噸，提升高度22米。共設置26個(gè)提升點(diǎn)，單點(diǎn)最大提升力達1098噸，所有提升吊點(diǎn)均利用原有結構進(jìn)行設置，其中大門(mén)桁架位置采用了跨中無(wú)支撐提升施工方法，為全國首次超大跨機庫中間無(wú)提升點(diǎn)的施工項目，創(chuàng )造了機庫項目提升跨度新紀錄。
提升前，在業(yè)主、總包等各方的整體統籌下，精工鋼構工程師經(jīng)過(guò)大量的方案對比，對結構進(jìn)行了細致的計算分析和設計驗算，編制了精細化作業(yè)指導書(shū)。提升就位后，各提升點(diǎn)實(shí)際反力與理論計算反力偏差在5%以?xún)?，結構的實(shí)際位形與理論坐標偏差10mm以?xún)?，結構位形控制良好，與理論計算一致。
精工鋼構秉承“精于技術(shù)，工于品質(zhì)”的初心，集中精力、鼓足干勁，向著(zhù)既定的工期和目標奮力沖刺，以“高品質(zhì)、高技術(shù)、高服務(wù)質(zhì)量”的標準，確保2號機庫的順利交付。
