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就在今天！精工鋼構參建的蘭州中川機場(chǎng)T3航站樓正式投用
今天，備受矚目的蘭州中川國際機場(chǎng)T3航站樓正式投入運營(yíng)！這座以“鼎立天地 絲路金河 如意飛天”為設計理念的現代化航空樞紐，形似一柄橫臥于黃土高原的“玉如意”，其流線(xiàn)型金屬屋面在陽(yáng)光下熠熠生輝，成為甘肅省乃至“一帶一路”經(jīng)濟帶上的璀璨新地標。
T3航站樓總建筑面積39.7萬(wàn)㎡，采用“主樓+四指廊”構型，屋蓋以三管桁架+網(wǎng)架結構為骨架，屋面面積18萬(wàn)㎡，展開(kāi)面積23萬(wàn)㎡，相當于32個(gè)足球場(chǎng)大小。四個(gè)指廊如“青銅巨鼎”的支腳般向外舒展，屋面天溝縱橫交錯，指廊采用國內最大圓弧無(wú)斷開(kāi)鋁鎂錳高立邊扇彎板，最長(cháng)約80米，天窗系統為大矩陣制全扇彎天窗。
而這座“空中玉如意”的金屬外衣，正是由精工鋼構匠心打造。作為項目金屬屋面工程的承建方之一，項目團隊以毫米級精度與創(chuàng )新工藝，攻克了復雜造型與極端風(fēng)荷載的雙重挑戰，為西部樣板機場(chǎng)注入“精工基因”。
在項目的實(shí)施過(guò)程中，精工團隊面臨了諸多挑戰。其中，風(fēng)荷載極限考驗尤為突出。由于項目地處空曠的高原地帶，最大風(fēng)速可達28米/秒，屋面拱起區域的風(fēng)壓尤為集中，因此抗風(fēng)設計成為了重中之重。
項目團隊結合風(fēng)洞試驗報告，將屋面劃分抗風(fēng)區，并針對性地對檐口、屋脊檁條進(jìn)行了加密處理。同時(shí)，團隊還通過(guò)抗風(fēng)揭試驗驗證了設計的極限值，確保了每平方米屋面板都能抵御高達12級的強風(fēng)。
航站樓主體為混凝土框架+鋼結構，施工精度受限于鋼結構安裝和沉降誤差，對屋面材料設計、加工、現場(chǎng)定位及安裝要求極高。項目團隊建立屋面BIM信息化模型，對主結構進(jìn)行三維掃描，生成誤差補償模型，指導屋面檁條與支座的“動(dòng)態(tài)適配安裝”。
最終，項目以零滲漏、零偏差、零事故通過(guò)驗收，斬獲中國建筑防水行業(yè)最高榮譽(yù)——金禹獎金獎。
蘭州中川機場(chǎng)T3航站樓年旅客吞吐量達3800萬(wàn)人次，將成為西北聯(lián)通歐亞的“空中門(mén)戶(hù)”。
從蘭州奧體中心“絲路玫瑰”，到蘭州中川機場(chǎng)的“玉如意”，每一道弧線(xiàn)的精準落位、每一塊板材的嚴絲合縫，無(wú)不彰顯了“精工品質(zhì)”的卓越追求。精工鋼構將矢志不渝地深耕專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，秉持匠心精神，精益求精，以精工品質(zhì)為“一帶一路”發(fā)展貢獻精工力量。
